1、道岔安装装置固定螺丝紧固装置无旧裂纹。
2、各连接杆、外锁装置无旧伤裂纹，销孔磨耗不大于1mm。杆件无磨卡及锈蚀，绝缘良好。
3、这意味着棒连接铁绝缘良好，没有绝缘时保持3mm以上的间隙。外锁连接铁与其他部件绝缘良好，螺栓紧固。
4、检查开关安装装置开关机外壳有无裂纹。安装牢固，锁紧功能好。
5、检查油管通道上的防护措施是否完好。由压舱物和其他杂物掩埋。
道岔的种类有很多，且不同的道岔具有不同的特点，安装在不同的场合中。
1、单开道岔有主线和侧线，通过尖轨的动作实现道岔的开通，侧线开通和正线开通由转输机控制。单开道岔是现场使用多、典型的道岔类型。
2、对称道岔是单开道岔的一种特殊型式，整个道岔对称于主线的中线或彻叉角的中分线，列车通过时无直向及侧向之分。
钢轨内侧飞边，顶铁顶死，基本轨、轨撑、滑床板挡肩之间缝隙；基本轨横向移动，基本轨或尖轨有硬弯，基本轨弯折矢度不标准；道岔各类杆件销孔磨耗超标；密贴调整不当。
4、曲基本轨的弯折
曲基本轨应按支距进行弯折，以保持转辙器轨距、方向的正确，以及尖轨和基本轨的密贴。曲基本轨的矢度由工务用弦绳复核，按标准调整。
⑴直线尖轨道岔的曲基本轨
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